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路桥声屏障的构造结构

添加时间:2021-10-19 点击量:

路桥声屏障是由面板、背板、吸音面组成,面板是打孔面,可以用圆孔、百叶孔、微针孔打开。背板为平板、阻隔声传递;吸音面是屏幕体,声音从面板孔进入,吸音面吸收和减弱声音,背板被切断,使噪音最小化。路桥声屏障使用的是镀锌钢板或铝合金制造外部框架的同时,框架都是容易拆卸和翻转的结构。在声源和接收人之间插入设施,使声波无线电波有明显的额外衰减,从而减弱接收人所在特定区域内的噪声影响,称为声屏障。


路桥声屏障的作用原理是通过在传播路径上阻挡声波,可以在特定位置实现降噪效果。隔音壁不能完全防止噪音,但噪音水平8 ~ 15分贝以上可以根据用户提供高速公路声屏障的图纸要求,进行材料、洞距、板厚、排列方法、孔径、周围角尺寸、冲压区域尺寸、生产等非标准设计。为了拦截声源和接收人之间的直通声音,为了使声波无线电波有明显的额外衰减,在声源和接收人之间插入设施,以减少接收人所在特定区域内的噪音影响。


路桥声屏障以金属穿孔板内还可以用吸音材料填充玻璃面。材料检验:根据规格要求的频率检验各种指标,满足要求的材料。越过声屏障顶部到达声音点的声音比没有声屏障时的直通声小。直通性和迂回性的音级差异被称为迂回性衰减,其值用符号Ld表示,随着角的增大而增大。


路桥声屏障的所有组件都是在工厂根据施工设计图在工厂制作的,必须经过验收合格后才能进行现场安装。产品具有外观美观大方,制作精良,运输方便,安装方便,成本低,使用寿命长,特别适用于高架高速公路和城市轻轨、地铁的降噪使用,是现代城市理想的隔音降噪设施。在音源和接收点之间插入声屏障,如果屏体无限长,声波只能在屏障上绕过,之后形成声区,就像光被物体遮住形成影子一样。


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标签: 路桥声屏障

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