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聊城高铁金属声屏障的构造安装形式

添加时间:2021-10-30 点击量:

聊城高铁金属声屏障是由吸音盒子、百叶窗面板、吸声材料充电和上下两端的头部组成。高铁金属声屏障在道路设计时,可以在道路辅助设施单独设计,也可以一起设计。柱子是玻璃钢防音墙的主要受力构件,屏障可分为反射式和吸音式,主要使用吸音材料减少噪音。声屏障的优点是节省土地,大大减少噪音,同时采用预制形式,具有可分解的优点。吸音板是吸音降噪材料,通过高强度弹簧固定在H型钢柱内部,形成声屏障。


高铁金属声屏障是采用铝板为材料,表面采取了许多优化措施,使铝板具有普通材料所不能具备的灵活特性。高铁金属声屏障合理地根据力学原理进行科学的设计制备,其制作符合国际一流的铝声屏障制作水平。加工时不一定立起铝板,很有可能是多块铝板复合在一起。槽孔的彩色钢复合板声学元件为中,低频隔音功能良好,根据噪声特性,可以选择不同布局方式的高铁金属声屏障。


高铁金属声屏障是采用建筑砌式通过优化设计原料组成、比例和结构,具有良好的物理力学性能、装饰性和耐久性,具有良好的吸音效果。使用该混凝土砌块,可以直接制造吸声型声屏障。噪声基本知识1.3.1噪声1.3.2噪声源噪声源,在生活中噪音的源头主要有交通噪音、工业噪音、生活噪音三种。车辆噪音的传播与道路的数量和交通测量的大小密切相关。在通道狭窄、两边高楼林立的城市中,噪音前后反射,显得更加嘈杂。


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标签: 高铁金属声屏障

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