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公路隔音屏障的构成部分

添加时间:2021-11-15 点击量:

公路隔音屏障是在声源和接收点之间垂直插入密度足够大的致密材料(如板或墙),从而使声波对无线电波产生显著的额外衰减。这种“障碍”称为公路隔音屏障。声波(噪音)传播过程中发生障碍物(公路隔音屏障)时,反射会发送,因此在障碍物后面的特定距离范围内形成“声音阴影区域”,区域的大小取决于声音的大小(即频率)。从这一点可以看出,声屏障的隔音衰减与各中心频率值密切相关。


公路隔音屏障主要是采用百叶虫板制成,也称为百叶虫板、隔音板或噪声板,是隔音、噪声技术,其材料多为彩钢、锌板、铝板等。


公路隔音屏障主要是由钢结构柱和隔音屏面板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边缘的预埋钢板上。吸声板是通过高强度弹簧卡子固定在H型柱槽上形成声屏障的主要隔音吸声构件。公路隔音屏障具有外观美观大方,制作精良,运输方便,安装方便,成本低,使用寿命长,该产品的设计结构以及经过防腐处理后特别适用于高架高速公路和城市轻轨、地铁的环境和降噪使用,是现代化城市的隔音降噪设施。


公路隔音屏障主要用于高速公路、高架桥公路、城市轻轨地铁、铁路等交通市政设施的降噪处理,也适用于工矿企业、大型冷却设备等噪声敏感点的降噪处理。公路隔音屏障是可以在道路辅助设施(例如防撞墙、刚性路肩等)中单独设计,也可以在道路设计时一起设计。立柱是声屏障的主要受力构件,通过预埋螺栓、植筋和焊接方法,可以将柱的底部法兰牢固地连接到地基上,以满足整体声屏障的受力要求。


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标签: 公路隔音屏障

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