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关于铁路浸塑金属网片的防腐处理特点

添加时间:2021-11-24 点击量:

铁路浸塑金属网片的制造要求通常是HBP600的冷拔钢丝4.0钢丝直径,边框为方管,网孔为75毫米* 150毫米,表面处理:热镀锌、浸泡、喷涂等。安装过程需要不易拆卸的防盗螺栓,通常由M10*146和M10*35的热镀锌螺栓和防盗帽连接。铁路浸塑金属网片在生产过程需要严格遵守质量管理体系的规定,保证产品质量。


铁路浸塑金属网片的表面处理一般采用热镀锌再浸泡方式,高度在1.7米以上,冲击动能高,防腐防锈能力强,生产和库存可以量化,安装方法也变成了统一的螺栓,大大提高了施工和工程进度。目前与铁路局、中铁各局达成了数十家合作,产品质量得到了各方认可。


铁路浸塑金属网片的连接板和螺栓均采用Q235钢为材料,采用镀锌处理,镀锌量为270g/m2,检查产品质量层,达到不合格品“不生产、不流通、不库存”的原则。铁路浸塑金属网片的生产工艺复杂,多工艺,生产过程中要注意焊接的坚固性、锌量的达标、浸塑层的厚度、表面平整光滑等。喷涂厚度应符合相关规范要求,彩色墨水绿色。塑料防腐粉末的选择也要使用防裂德国树脂材料,加强施工管理就是要保证安装质量,确保施工单位安装时准确掌握各种施工图,对于路基上埋设的各种管道的准确位置,施工过程中不能允许对地下设施造成任何破坏。


铁路浸塑金属网片经过防腐处理可以有效提高防腐蚀和防紫外线能力,不受地形起伏限制的安装,特别是山地,多弯地区适应性强,可以定制各种角度爬坡形状的保护栅栏。该产品不仅可以用于铁路,还可以用于道路、机场、港口、码头、公园、学校、工厂、桥梁两侧的保护带。


http://www.aphaochen.com/jjgls/17.html 车间仓库隔离栅


标签: 铁路浸塑金属网片

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